Yksittäisen auton lastaamisesta koko logistiikkaverkoston mittaamiseen
Vaikka logistiikka onkin alana kenties hieman konservatiivinen, data hiipii sielläkin vääjäämättä osaksi päivittäistä toimintaa. Tämä koskee sekä liikuteltavaa rahtia että välineitä, joilla sitä liikutellaan.
Esineiden internet (IoT, Internet of Things) tarjoaa mahdollisuuksia tavaravirtojen reaaliaikaiseen seuraamiseen. Ajoneuvoissa puolestaan ajotietokoneet ovat jo arkipäivää, ja autonomiset ja puoliautonomiset ajoneuvot yleistyvät nopeammin kuin uskommekaan. Tavaran liikuttelun analytiikka ja optimointi tarjoavat hämmästyttäviä mahdollisuuksia kehittää liiketoimintaa.
Näitä mahdollisuuksia ei kannata ylenkatsoa, mutta ei niiden kanssa ole pakko kiirehtiäkään. Oleellista on huolehtia, että järjestelmäarkkitehtuuri ei sulje ovia tulevaisuuden sovelluksilta.
Tärkeintä on hoitaa perusasiat kuntoon tässä ja nyt.
Nykyaikaiselta TMS-järjestelmältä (Transportation Management System) on lupa odottaa ainakin seuraavaa:
- Kuljetusten suunnittelu ja optimointi. Nykyaikaiset TMS-järjestelmät tarjoavat työkalut kuljetusten kokonaisvaltaiseen suunnitteluun: ne osaavat jopa ylläpitää reaaliaikaisia kuljetuspalveluiden hintatietoja ja optimoida autojen lastausjärjestystä.
- Kuljetusten toteutus: Rutiinitehtävät voidaan pitkälti automatisoida, mutta TMS antaa työkalut myös logistiikan proaktiiviseen seuraamiseen ja ohjaamiseen silloin kun sille on tarvetta. Järjestelmä myös kerää tietoa kuljetusten tehokkuudesta ja kehitystrendeistä. Tämä data saattaa olla hyvin arvokasta analytiikan raaka-ainetta.
- Kalustonhallinta: Tämä on etenkin logistiikkapalveluiden tarjoajia kiinnostava toimintokokonaisuus, jonka avulla voi seurata, hallita ja optimoida kaluston käyttöä. Yleensä tavoitteena on vanhan taksiyrittäjien sanonnan mukaisesti se, että ”öljyt eivät pääse jäähtymään”, eli että kalusto on jatkuvassa käytössä, mutta toisaalta hukkakilometrejä kertyy mahdollisimman vähän. Dataa voi tarkastella tarvittavalla tarkkuustasolla – jopa yksittäisen kuljettajan ajotyylin vaikutus polttoainekulutukseen ja kaluston kulumiseen.
- Logistiikkaverkoston mallinnus ja suorituskyvyn seuraaminen graafisena mittaristona. Mallinnuksen avulla voidaan tutkia esimerkiksi, miten muutokset tai häiriötilanteet vaikuttavat logistiikkaan ja sitä kautta koko liiketoimintaan. Tämä on erityisen hyödyllinen toiminto, jos logistiikkaan suunnitellaan merkittäviä muutoksia.
PILVI ON YLEENSÄ OIKEA VALINTA
Olipa kyse kuljetustenhallinnasta tai mistä tahansa yritysjärjestelmästä, pilvipohjainen ratkaisu on nykyisin yleensä paras valinta.
Käyttöönotto ja käyttö on tuskatonta, ainakin verrattuna perinteisiin on-site -asennuksiin. Pilvisovellus on myös helppo integroida muihin oleellisiin järjestelmiin ja sovelluksiin, esimerkiksi myyntiin, asiakkuudenhallintaan ja varastonhallintaan.
Todennäköisesti TMS-järjestelmä maksaa itsensä takaisin pelkkänä stand-alone -sovelluksenakin tehostamalla logistiikkaa ja siirtämällä tehottoman puhelin- ja paperihässäkän historiaan, mutta strategiset hyödyt alkavat näkyä, kun logistiikkadata liittyy osaksi koko organisaation datavirtoja.
Heräsikö kiinnostus?
Ota yhteyttä, keskustelemme mielellämme lisää siitä millainen kokonaisuus tukisi parhaiten liiketoimintaanne.
Lisätietoja
Tagit
Liiketoimintaprosessi
Logistiikka | |
Supply chain management SCM |
Erikoisosaaminen
Analytiikka | |
Arkkitehtuuri | |
IoT | |
Pilvipalvelut / SaaS |
Toimialakokemus
Asiantuntijapalvelut | |
IT | |
Kauppa | |
Kuljetus, liikenne ja logistiikka | |
Raaka-aineet ja energia | |
Valmistava teollisuus |
Teknologia
Oracle |
Tarjonnan tyyppi
Konsultointi | |
Toteutustyö | |
Tuki- ja ylläpitotyö |
Attido - Asiantuntijat ja yhteyshenkilöt
Attido - Muita referenssejä
Attido - Muita bloggauksia
It- ja ohjelmistoalan työpaikat
- Laura - Tietoturva-asiantuntija
- Nordea - Senior Full Stack Developer with IAM knowledge
- Tecinspire Oy - Dev Team Lead - Kehityksen tiimipäällikkö
- Laura - IT Manager
- Laura - Network Specialist
- Laura - Tiedonhallinnan erityisasiantuntija
- Laura - Junior Cyber Security Specialist
Premium-asiakkaiden viimeisimmät referenssit
- Ampersand Design Oy - Asiantuntijuuden vahvistaminen referenssitarinoilla
- Verkkovaraani Oy - Lentorata.fi-sivuston saavutettavuusauditointi
- Innofactor Oyj - Apotek 1 tarjoaa innovatiivisia palveluja Azure Kubernetes -ratkaisun avulla
- Innofactor Oyj - Business Centralin lisäarvoratkaisut tehostavat Domicetin liiketoimintaa
- Efima Oyj - Case Martela: Luottamus ERP-kumppaniin rakentui tehtaan lattialla
- Valve - Korsisaari uudistunut verkkopalvelu
- Valve - Musiikkituottajat – IFPI Finland ry verkkopalvelun uudistus
Tapahtumat & webinaarit
- 21.05.2024 - The path to productization
- 21.05.2024 - Ilmainen ERP-webinaari: NAV:stä Business Centraliin | Business Centralin mahdollisuudet versionvaihdon jälkeen
- 23.05.2024 - Ilmainen BI ja ERP-webinaari: Paradigman muutos
- 28.05.2024 - SprintIT webinaari ti 28.5. klo 10: Odoo Raportointi - Sitä saat mitä mittaat!
- 29.05.2024 - Efistream-webinaari: Näin rakennat modernin taloushallinnon, joka tukee tiedolla johtamista
- 29.05.2024 - Ilmainen ERP-webinaari: Forbesin maailman parhaaksi valitseman liiketoimintaohjelmiston, Business Centralin, esittely ja demo
- 30.05.2024 - Palvelumuotoilu osana DevOpsia
Premium-asiakkaiden viimeisimmät bloggaukset
- Ready Solutions Oy - Tietomallit osana informaatioarkkitehtuuria
- Timeless Technology - Milesight UR32L Lite Series teollisuusreititin hintaan 115,00€!
- Innofactor Oyj - Dynasty Asiointipalvelun 3 tärkeintä hyötyä
- Efima Oyj - Microsoft Fabric -sanakirja: esittelyssä Fabricin analytiikkatyökalut
- Staria Oyj - Citycon ulkoistaa pohjoismaiseen talous- ja vuokrahallintoon liittyvät toiminnot Starialle
- Timeless Technology - Perlen 4G ja 5G reitittimet: Virtaviivaista verkonhallintaasi Docker OCI-säilöillä.
- Ready Solutions Oy - Lakehouse – alusta vai tietovarasto moderniin analytiikkakehitykseen?
Digitalisaatio & innovaatiot blogimediaBlogimediamme käsittelee tulevaisuuden liiketoimintaa, digitaalisia innovaatioita ja internet-ajan ilmiöitä |